29 Eylül 2022

Hidrojen Yakıt Hücresi Verimliliğini Artırmak İçin İnovasyon Başlatıldı!

Yenilikçi ultra düşük temas dirençli kaplamaya sahip yeni bir bipolar plakanın piyasaya sürülmesinin, hidrojen yakıt hücrelerinin daha fazla verim elde etmesini sağlayacağı düşünülüyor. Interplex’in yeni ürünü, daha iyi yakıt hücresi yığını yapısal bütünlüğü anlamına gelen ve sızıntı sorunlarını önleyen plaka düzlüğü için tasarlanmış ve üretilmiştir. Korozyona dayanıklı SUS316L paslanmaz çelikten üretilen Interplex BPP’ler, 0,8 mm’ye kadar […]

19 Temmuz 2022

İngiltere’nin İlk Hidrojen Yakıtlı Kamyonu Piyasaya Sürüldü

Tevva, elektrikli HGV tasarımına bir hidrojen yakıt hücresi sistemi ekleyerek, çeşitli endüstriler ve sektörlerdeki çoğu filo operatörü için çalışması gereken sıfır emisyonlu çözümler sunuyor. Elektrikli ve hidrojenli kamyon üreticisi Tevva, Birleşik Krallık’ta üretilen, tasarlanan ve seri üretilen ilk hidrojen yakıt hücresi destekli ağır vasıta aracını piyasaya sürüyor. Tilbury merkezli üretici, şimdiye kadar 140 milyon dolar […]

12 Mayıs 2022

Daimler Buses’tan Pil ve Hidrojene Dayanan Çift Hat Stratejisi

Daimler Buses, 2030 yılına kadar her segmentte pil ve hidrojene dayalı CO2 nötr araçlar sunmayı hedefliyor. Şirket, 2039’a kadar, Avrupa’nın ana pazarında yalnızca yerel olarak CO2 nötr yeni araçları satışa sunacak. Şehir içi otobüs segmentinde, 2030 gibi erken bir tarihte Avrupa’da durum böyle olacak. Daimler Buses, CO2 nötr araç portföyünü genişletmenin yanı sıra, müşterilerin eksiksiz […]

22 Mart 2022

E-Yakıtlar: Bu Teknoloji İçin Artık Çok Mu Geç?

Biyo veya sentetik yakıtlar, geleceğin iklim açısından nötr hareketliliği için bir seçenektir. E-mobilite daha da yaygınlaşana kadar, e-yakıtlar orta ve uzun vadede salınan CO2 oranının azaltılmasına yardımcı olabilir. Bugün Almanya yollarında benzinli veya dizel motorlu yaklaşık 47 milyon araba var. Federal hükümet 2030’un sonuna kadar 15 milyon elektrikli araba hedefine ulaşsa bile, 30 milyon yanmalı motor […]

15 Şubat 2022

Mevcut Araç Kitlerine Entegre Edilebilecek Hidrojen Tankı Geliştiriliyor!

“FlatHyStor” projesinde yakıt hücreli araçlar için düz bir hidrojen tankı oluşturuluyor. İlk prototiplerin 2022’nin sonuna kadar hazır olması bekleniyor. BMW, Bosch, Testnet Engineering ve Hexagon Purus, geleceğin yakıt hücreli otomobilleri için hidrojen depolama sistemleri üzerinde birlikte çalışıyor. “FlatHyStor – Yenilikçi Bir Hidrojen Tankı Sisteminin İşlevsel Tasarımı ve Testi” projesi, Federal Ekonomik İşler ve Enerji Bakanlığı […]

1 Şubat 2022

MAN’ın Dahil Olduğu Konsorsiyum, Kamyonlarda Kriyojenik Hidrojen Kullanımı İçin Tank ve Depolama Sistemi Geliştiriyor

10 dakika yakıt doldurma süresi, 1000 kilometreye kadar uzanan menzil… MAN’ın da dahil olduğu bir konsorsiyum, ticari araçlarda kriyojenik hidrojen için bir tank ve depolama sistemi geliştiriyor. Proje, Ocak ayının başında başladı. Hidrojen hareketliliği girişimi Cryomotive, ticari araç üreticisi MAN Truck & Bus, kamyon ve otobüs dönüştürme şirketi Clean Logistics, test uzmanı IABG ve Münih […]

19 Ocak 2022

Yan Sürüş Yeteneğine Sahip Hyundai M.Vision Konseptiyle Tanışın

Hyundai, yeni konsepti dar şehirlerde dolaşmak için ideal olarak görüyor. Hyundai’nin CES serisi, küçük mobilite araçları için, yana, ileriye veya geriye doğru hareket etmek için 90 derece dönebilen M.Vision POP EV ve M.Vision 2GO hidrojenle çalışan konseptleri içeriyor. Bu araçlar, kolayca dar dönüşler yapabilmeyi hedefliyor. Şirket, 2023 yılına kadar bu direksiyon modüllerinden dördü ile bir […]

4 Ocak 2022

Lityum Tükenme Tehlikesi, Hidrojen İçin Bir Şans Mı?

Avrupa Birliği, iklim hedeflerine ulaşmanın en önemli yolu olarak elektrikli araçları görüyor. Temiz bir mobilite için elektromobiletenin ön planda olduğu vurgulanıyor. Fakat, elektrikli araçların menzili arttıkça temiz bir mobilite elde etmek de bir o kadar zorlaşıyor. Elektrikli araçlara olan talebin artmasıyla da bazı hammaddelerin tükenme tehlikesiyle karşı karşıya olduğu söylenebilir. Bunların en önemlisi: Lityum. Peki […]

16 Eylül 2021

Bir Otobüs, İki Yakıt Sistemi

Dünya’da giderek yaygınlaşan elektrikli otobüslere kıyasla, hidrojen yakıtlı otobüsler hala nadir bir şekilde görünüyor. Çevre dostu bu iki varyasyonu bir araya getirmeyi hedefleyen Quantron, her ikisini de yapabilen bir araç piyasaya sürüyor. Augsburg’da yer alan Quantron AG, akülü elektrikli araç (BEV) ve yakıt hücreli araç (FCEV) olarak kullanılabilecek 12 metre uzunluğundaki otobüsünü duyurdu. Bu iki […]

29 Temmuz 2021

Renault ve Plug Power Ortaklığıyla Hidrojen Yakıt Hücreli Ticari Araçlar Üretilecek

Renault, ABD’li hidrojen uzmanı Plug Power ile Hyvia adında bir ortak girişime adım attı. Hyvia ismi, hidrojen için “Hy” ve yol için Latince kelime olan “Via” dan türetilmiştir. Renault’un araç üretimi konusundaki, Plug Power’ın ise yakıt hücresi ve hidrojen sistemi üretimindeki deneyimlerinin birleşmesiyle, dönüştürülmüş bir Renault Master’a dayalı üç yakıt hücreli hafif ticari araç piyasaya […]