12 Mart 2024

Viritech’ten Otoyol ve Arazi Araçları İçin Yeni Yakıt Hücresi Tahriki

İngiliz geliştirici Viritech, karayolu araçları, hafif ticari araçlar ve otoyol dışı uygulamalarda(arazi araçlarında) çalışmaya hazır bir hidrojen güç aktarma organının piyasaya sürüldüğünü duyurdu. VPT60N, 60 kW’lık bir yakıt hücresinden ve 200 kW’a kadar güç sağlayan aktarma organlarından oluşuyor. Ayrıca, 16 kWh kapasiteli bir batarya ile batarya yönetim sistemi(BMS) ve soğutma bileşenlerini barındırıyor. Viritech, batarya ve […]

3 Ekim 2023

Volvo’nun İddialı Hedefi: 2030 Yılına Kadar %50 Sıfır Emisyonlu Kamyonlar

Volvo Trucks’ın hedefi 2040 yılına kadar tamamen fosilsiz olmak. Volvo Trucks Ürün Yönetimi ve Sürdürülebilirlik Kıdemli Başkan Yardımcısı Jessica Sandström, şirketin Göteborg, İsveç’teki genel merkezinde Eylül ayında düzenlenen bir medya etkinliğinde, 2040 yılına kadar CO2’ye dayalı ürünlerin satılması bırakıldığında çalışan kamyon nüfusunun 2050 yılına kadar net sıfır olması gerektiği anlamına geldiğini belirtti. Daha yakın bir […]

22 Ağustos 2023

Schaeffler’den Yeni Yakıt Hücresi Teknolojisi

Yakıt hücreleri giderek daha verimli hale geliyor. Schaeffler, yakıt hücreleri için daha iyi güç yoğunluğuna sahip bipolar plakalar geliştirerek merkezi bir bileşenden daha fazla güç elde ediyor. Otomotiv tedarikçisi Schaeffler, yakıt hücreleri için yeni nesil bipolar plakalar için yüksek güç yoğunluğu ve büyük ölçekli üretim için optimize edilmiş bir tasarım vaat ediyor. DIN A4 boyutlu […]

8 Ağustos 2023

Iveco, Kendi Markası Altında Ağır Hizmet Tipi BEV ve FCEV Üretecek!

Iveco, kendi ağır hizmet elektrikli araçlarını (HD BEV) ve ağır hizmet yakıt hücreli elektrikli araçlarını (HD FCEV) Iveco markası altında üretip pazarlayacağını duyurdu. Şirket, geçtiğimiz Haziran ayında Iveco Group’un eski ortak girişim Nikola Iveco Europe’dan kaynaklanan Alman şirketinin tam ve tek mülkiyetinin satın alınmasına ilişkin iletişimini takip ediyor. Iveco HD BEV ve FCEV, Iveco’nun Iveco […]

27 Mart 2023

AB’nin Yeni Tartışması: E-Yakıtlar İçten Yanmalı Motora Uygulanabilir ve Yeşil Bir Alternatif Mi?

Avrupa Komisyonu, Almanya ile AB’nin 2035’ten itibaren yanmalı motorlu arabaları aşamalı olarak kaldırması konusundaki anlaşmazlığı çözmek amacıyla, yalnızca iklim nötr e-yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlara sahip yeni arabaların satışına izin veren bir plan taslağı hazırladı. Brüksel, görüşmelerle dolu ve karayolu taşıtlarına güç sağlamak için alternatif kaynaklar üretmek üzere hidrojen ve CO2’yi birleştiren yeni gelişen bir […]

31 Ocak 2023

Yakıtlarda Hidrojen Zamanı

Hidrojen ve yakıt hücreleri, ulaşım ve diğer endüstri sektörlerinde karbon azaltımı için hayati ve hızlı büyüyen bir çözümdür. Yıllardır yapılan Ar-Ge çalışmalarında hidrojen, ulaşım sektöründe karbon azaltımı için önemli bir kolaylaştırıcı olarak ortaya çıktı. Gaz halindeki en hafif ve en bol bulunan kimyasal element, verimli bir enerji taşıyıcısı ve pil benzeri bir depolama ortamıdır. Karbondan […]

3 Ocak 2023

Hidrojen Yakıt Hücresi Geliştiricisi, Alternatif Yakıt Teknolojilerinde Başı Çekiyor!

Luxfer Gas Cylinders, hidrojen yakıt sistemini Tevva Hydrogen Electric Trucks ile ortaklaşa İngiltere’nin ilk seri üretim hidrojen elektrikli kamyonuna tedarik ederek başlayan altı aylık alternatif yakıt başarısını yansıtıyor. 7,5 tonluk HGV, Birleşik Krallık’ta üretilecek, tasarlanacak ve seri üretilecek ilk hidrojen yakıt hücresi destekli kamyondur. Üretici Tevva, Luxfer’in desteğiyle akülü elektrikli ağır vasıta tasarımını, aküyü dolduran ve […]

17 Kasım 2022

VW, Tek Depoyla 2000 km Menzili Olacak Aracı İçin Patent Başvurusunda Bulundu!

Volkswagen, mevcutlardan daha ucuz olmasının yanı sıra, otomobillere yakıt ikmali yapmadan 2.000 kilometreye kadar menzil sağlayabilecek yeni bir hidrojen yakıt hücresi için patent başvurusunda bulundu. Bu haber, Volkswagen’in genellikle hidrojen konusunda gösterdiği pozisyonda bir dönüşü temsil ediyor. Elon Musk’ın her fırsat bulduğunda yaptığı gibi, Alman üreticinin CEO’su Herbert Diess, Mayıs 2022’de yayınlanan bir tweette hidrojenin […]

8 Kasım 2022

Elektrikli Kamyonlarda Yakıt Hücresi Mi Pil Mi Süreklilik Sağlayacak?

Gerekli enerjinin nasıl süreklilik sağlayacağı henüz netlik kazanmamış olsa da gelecekteki kamyonların elektrik ile hizmet vermesi bekleniyor. Bilim insanları da süreklilik konusunda ikili bir çözüm üzerine çalışıyor. Yakıt hücresi mi pil mi? RWTH Aachen Üniversitesi, emisyonsuz kamyonlar için en iyi teknoloji hakkındaki olağan soruyu şimdi “HER İKİSİ” ile yanıtladı. “E-Mobilite Bileşenlerinin Üretim Mühendisliği” başkanı, elektrikli […]

25 Ekim 2022

Çıkarılabilir Kapsüller Hidrojen Araçlarında Yakıt İkmali Sorunlarına Çözüm Olabilir Mi?

Otomotiv Start-Up’ı NamX, yakıt hücresine hidrojen sağlamak için Pininfarina tasarımı ve çıkarılabilir kapsüller ile ilk konsept otomobili HUV’u ortaya çıkardı. Hidrojenin pil-elektrik gücüne göre bazı avantajlarına rağmen, hidrojen yakıt hücreli araçların yakıt ikmali altyapısı eksikliği menzili sınırlandırıyor. NamX HUV’un ele almak istediği konu tam da bu. Aracın şekli ve profili, tasarımcı Thomas de Lussac’ın hem […]