Toyota Giga Presleri Kullanmak İstiyor

Toyota sadece daha iyi piller geliştirmek değil, aynı zamanda elektrikli arabalarını gelecekte daha hızlı ve daha verimli bir şekilde üretmek istiyor. Bununla birlikte Japonlar güncel bir endüstri trendine güveniyor. Toyota, gelecekteki elektrikli modellerinin gövdelerini daha verimli bir şekilde üretmek istiyor. Japonlar, yapıyı çok sayıda ayrı bileşenden birbirine kaynak yapmak yerine, yalnızca üç büyük bileşeni kullanmak […]

Toyota, 2026’dan İtibaren 1.000 Kilometreden Fazla Menzil Vadediyor!

E-mobilitede geride kalan Toyota, birikmiş işlerini bir batarya saldırısıyla telafi etmek istiyor. Uzun menziller ve kısa yükleme süreleri vadediyor. Katı hal pilleri de planlanıyor. Toyota, yeni bir pil nesli ile 2026’dan itibaren elektrikli arabayı yakalamak istiyor. Japonya’daki bir atölyede duyurulan pillerin mevcut Japon depolama sistemlerinden %20 daha fazla menzil sunduğu ve aynı zamanda üretiminin %40 […]

VDL, Toyota Yakıt Hücreli H2 Kamyonları Üretiyor

Toyota Motor Europe (TME), yakıt hücresi teknolojisi ile Avrupa’da ağır hizmet hidrojenli kamyonları uygulamak için Hollandalı VDL Groep (VDL) ile işbirliği yaptı. VDL Groep’in Toyota’nın sonradan takılan yakıt hücresi modülüne sahip ilk H2 kamyonunu bu yaz bitmeden yollara çıkarması planlanıyor. Toyota’dan yapılan açıklamaya göre, sonbaharda daha fazla araç takip edilecek. Araçlar lojistik trafiğinde çeşitli rotalarda […]

IDRA: 2035’te Otomobil Üreticilerinin %80’i Giga Press Kullanıyor Olacak!

Toyota, GM, VW, Hyundai ve Volvo gibi otomobil üreticileri, arabaları daha hızlı ve verimli bir şekilde inşa etmek için yüksek basınçlı alüminyum basınçlı döküm makinelerini kullanmayı düşünüyor. Fakat sürecin kalite ve esneklik riskleri oluşturduğu düşünülüyor. Tesla tedarikçisi Idra Group’un da aralarında bulunduğu şirketler tarafından üretilen devasa alüminyum basınçlı döküm makineleri, yaklaşık 60 kaynaklı bileşeni tek […]

Yepyeni Beşinci Nesil Toyota Prius, EV Merkezli Çağın İhtiyaç Duyduğu Şeylere Sahip mi?

Toyota şimdiye kadarki en verimli Prius ile beşinci nesle uzanıyor. Beklenmedik sürüş performansı, geliştirilmiş verimliliği veya içte ve dışta şık, dinamik tasarımı göz önüne alındığında, yeni nesil 25 yıl önce başlayan yenilikçi bir geleneği sürdürecek. Japon otomobil üreticisi, bu haftanın başlarında Toyota Prius isim levhası olan “Hybrid Reborn”u aktif olarak yeniden ortaya çıkardı. Yeniden tasarım, […]

VW, Tek Depoyla 2000 km Menzili Olacak Aracı İçin Patent Başvurusunda Bulundu!

Volkswagen, mevcutlardan daha ucuz olmasının yanı sıra, otomobillere yakıt ikmali yapmadan 2.000 kilometreye kadar menzil sağlayabilecek yeni bir hidrojen yakıt hücresi için patent başvurusunda bulundu. Bu haber, Volkswagen’in genellikle hidrojen konusunda gösterdiği pozisyonda bir dönüşü temsil ediyor. Elon Musk’ın her fırsat bulduğunda yaptığı gibi, Alman üreticinin CEO’su Herbert Diess, Mayıs 2022’de yayınlanan bir tweette hidrojenin […]

Toyota, Ticari Araçlar İçin Pil Değiştirme Sistemi Üzerinde Çalışıyor

Günümüzde e-scooter ve arabalar için pil değiştirme sistemleri bulunuyor. Toyota ise bu sistemleri başka bir araç sınıfına yerleştirmek istiyor. Toyota, pil değiştirme sistemi ile gelecekte elektrikli ticari araçların arıza süresini azaltmak istiyor. Otomobil şirketi, bir Japon lojistik hizmet sağlayıcısı ve diğer ticari araç üreticileriyle ortak bir endüstri standardı üzerinde çalışıyor. Tek tip, değiştirilebilir pil seti […]

May Mobility, Toyota’nın Bir Sonraki Mobilite Platformunun Geliştirilmesine Başladı

Toyota ile otonom araç platformunda işbirliği yapan May Mobility, 111 milyon dolarlık C Serisi Finansmanı tamamladı. Ann Arbor şirketi, hizmet olarak Mobilite fikrine öncülük eden ve aynı zamanda Toyota’nın yaklaşmakta olan e-Palet mobilite platformunu geliştiren tamamen otonom bir Sienna olan Sienna Autono-MaaS araç platformunda Toyota ile birlikte çalışıyor. May Mobility CEO’su Edwin Olson, “Bu son […]