Megawatt Şarj Cihazlarının Zorluklarını Nasıl Çözebiliriz?

Littelfuse yöneticisi, ticari elektrikli araçların hızlı ve verimli yüksek güçte şarj edilmesi için alternatif bir tekniği detaylandırıyor. Elektrikli araçların (EV’ler) büyümesinin önündeki en önemli engel, pil şarj altyapısıdır. Şarj istasyonlarının mevcudiyeti ve araçları şarj etmek için gereken süre, özellikle uzun mesafeli ticari elektrikli araçlar (CEV’ler) için geçerli olan EV’lerin benimsenmesini sınırlayan kritik bir engel haline […]

Porsche, ABD’li Pil Malzemeleri Üreticisine Yatırım Yapıyor!

Spor otomobil üreticisi, özel bir anot malzemesi üreten Group12 Technologies’e yatırım yaparak, piyasadaki en güçlü pil hücresini sunmak istiyor. CEO Yardımcısı Lutz Meschke’ye göre Porsche, en güçlü pil hücresi yarışmasında lider şirketlerden biri olmalı. Porsche bunu yapmak için Volkswagen ana şirketine biraz farklı bir yaklaşım benimsiyor ve yüksek performanslı pil hücrelerinin geliştirilmesi ve üretimi için […]

GM, Ultium EV Serisi için Yenilikçi Bir Isıtma Sistemi Geliştiriyor!

Ultium enerji geri kazanımı, elektrikli bir araç hareket ederken motordan, aküden ve hatta arabadaki insanlardan üretilen ısıyı yakalıyor ve bunu başka yerlerde bir ısı kaynağı olarak kullanıyor. General Motors, bu sistemi verimliliği artırmak için geliştirdi ve yaklaşık %10’a kadar artırıyor. GM, kurulumun GMC Hummer EV’nin üstün hızlanma performansına bile katkıda bulunduğunu iddia ediyor. Elektrikli bir […]

ZF, Otobüsler İçin Yakıt Hücresi Tahrikleri Geliştiriyor!

Yakıt hücreleriyle çalışan otomobil ve kamyonlarla birlikte artık otobüslerde de bu teknoloji ön plana çıkmaya başlıyor. Otomotiv tedarikçisi ZF, bunu başarmak için diğer şirketlerle birlikte çalışıyor. Tanınmış şirketler HyFleet projesiyle birlikte otobüsler için yakıt hücresi tahrikleri geliştirmek istiyor. ZF, Freudenberg teknoloji grubu, uzun mesafe otobüs operatörü Flixbus ve iklim koruma kuruluşu Atmosfair ile birlikte yakıt […]

Münih, Sono Motors’un Güneş Enerjisi Teknolojisini Şehir İçi Otobüste Test Ediyor!

Münih Ulaşım Şirketi (MVG),  otobüs filosunu 2031 yılına kadar tamamen elektrikli hale getirmek istiyor. Peki araçların çatılarına yerleştirilen güneş pilleri de bu süreci hızlandırmaya yardımcı olabilir mi? MVG, Alman elektrikli otomobil girişimi Sono Motors ile birlikte ilk kez tescilli güneş enerjisi teknolojisini toplu taşımaya sunuyor. Solar otobüs treylerine entegre edilen modüller yaklaşık 12 metrekarelik bir […]

E-Yakıtlar: Bu Teknoloji İçin Artık Çok Mu Geç?

Biyo veya sentetik yakıtlar, geleceğin iklim açısından nötr hareketliliği için bir seçenektir. E-mobilite daha da yaygınlaşana kadar, e-yakıtlar orta ve uzun vadede salınan CO2 oranının azaltılmasına yardımcı olabilir. Bugün Almanya yollarında benzinli veya dizel motorlu yaklaşık 47 milyon araba var. Federal hükümet 2030’un sonuna kadar 15 milyon elektrikli araba hedefine ulaşsa bile, 30 milyon yanmalı motor […]

TESLA, Tek Parça Döküm için “Entegre Enerji Emici Dökümler” Patentini Aldı!

Tesla, otomotiv endüstrisi için benzersiz bir araç üretim yöntemi geliştirdi. Bu yöntemin kullanılacağı ilk araç olan Model Y, yalnızca araç güvenliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda üretimin hızlı ölçeklenmesine olanak tanıyarak önemli tasarruflar sağlayan tek parça bir döküm kullanılarak üretilecek. Tesla, buluşun ayrıntılarını açıkladığı “Entegre Enerji Emici Dökümler” için bir patent başvurusunda bulundu. Araçta bulunanların güvenliği, […]

Emniyet Kemeri Sistemleri’nde Alüminyum Köpük’ün Yeri

AVROTAS’ta yeni teknolojik ilerlemeler ve buluşlar gerçekleşiyor. Ürün geliştirme konusunda önemli tecrübelere sahip olan firmamız, alüminyum köpük üretimi yapan Alupam A.Ş. ile bilgi birikimlerini ve tecrübelerini birleştirerek emniyet kemeri üzerinde gelen kuvvetleri absorbe edecek ve insan vücudunda oluşabilecek olası travmaları minimize edecek bir yapı tasarlamıştır. Proje kapsamında elde edilen ürün, yeni araçlarla birlikte, mevcut araçlara […]

Fraunhofer IWU, Pil Taşıyıcıları İçin Metal Köpük Kullanımını Test Ediyor!

Fraunhofer IWU, metal köpükten yapılmış geri dönüştürülebilir bir pil taşıyıcı geliştiriyor. Bu yapı, ısı aktarımını iyileştirmek ve pilin ağırlığını azaltmak için tasarlanıyor. Fraunhofer IWU, artan enerji yoğunluğu ve daha kısa şarj süreleri ile rekabetçi bir hafif pil geliştirmeyi amaçlayan AB araştırma projesi “MARBEL (Çevre Dostu ve Hafif Mobilite için Modüler ve Yeniden Kullanılabilir elektro araç […]