Hidrojen Gücü Karayolu Taşıtlarının Dekarbonizasyonu İçin Çözüm Mü?

Karayolu taşıtlarının (HGV) dekarbonizasyonunun zorluğu, çözülmesi her zaman kolay olmayan birçok sorun ortaya çıkarıyor. Ancak Hydrogen Vehicle Systems bir çözümü olduğuna inanıyor. Ağır vasıta sektörü, CO2 ve sera gazı emisyonlarını azaltmak için her zamankinden daha yakın bir inceleme altında. 2040 yılına kadar tüm HGV’lerin sıfır emisyonlu olması gerekecek. Hydrogen Vehicle Systems (HVS), hidrojenin bu zor […]

Volvo’nun İddialı Hedefi: 2030 Yılına Kadar %50 Sıfır Emisyonlu Kamyonlar

Volvo Trucks’ın hedefi 2040 yılına kadar tamamen fosilsiz olmak. Volvo Trucks Ürün Yönetimi ve Sürdürülebilirlik Kıdemli Başkan Yardımcısı Jessica Sandström, şirketin Göteborg, İsveç’teki genel merkezinde Eylül ayında düzenlenen bir medya etkinliğinde, 2040 yılına kadar CO2’ye dayalı ürünlerin satılması bırakıldığında çalışan kamyon nüfusunun 2050 yılına kadar net sıfır olması gerektiği anlamına geldiğini belirtti. Daha yakın bir […]

Stellantis, Fransa’daki İlk ACC Pil Gigafactory’sini Duyurdu!

Stellantis, TotalEnergies ve Mercedes-Benz ile birlikte, Avrupa’da planlanan üç fabrikadan ilki olan Automotive Cells Company’nin (ACC) Fransa Billy-Berclau Douvrin’deki devasa pil fabrikasının açılışını duyurdu. İlk üretim hattı kapasitesi 13 gigawatt-saat (GWh) olan ve 2030’da 40GWh’e yükselen tesis, minimum CO2 ayak izi ile yüksek performanslı lityum-iyon piller sağlayacak. Tesisin Avrupa’daki üç üretim biriminden ilki, 2023’ün sonundan […]

AB’nin Yeni Tartışması: E-Yakıtlar İçten Yanmalı Motora Uygulanabilir ve Yeşil Bir Alternatif Mi?

Avrupa Komisyonu, Almanya ile AB’nin 2035’ten itibaren yanmalı motorlu arabaları aşamalı olarak kaldırması konusundaki anlaşmazlığı çözmek amacıyla, yalnızca iklim nötr e-yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlara sahip yeni arabaların satışına izin veren bir plan taslağı hazırladı. Brüksel, görüşmelerle dolu ve karayolu taşıtlarına güç sağlamak için alternatif kaynaklar üretmek üzere hidrojen ve CO2’yi birleştiren yeni gelişen bir […]

Lamborghini’nin İlk Hibrit Süper Spor Otomobili

Lamborghini, HPEV (Yüksek Performanslı Elektrikli Araç) hibrit süper spor otomobili LB744’ün ayrıntılarını açıkladı. Yeni aktarma organı, içten yanmalı motor, üç elektrik motoru ve çift kavramalı şanzıman kombinasyonu sayesinde 1000’den fazla CV sunuyor. Yeni L545 motor 6,5 litre kapasiteye sahip olup, Lamborghini tarafından şimdiye kadar üretilmiş en hafif ve en güçlü 12 silindirli motor olarak karşımıza […]

Watt, Benzersiz Elektrikli Hafif Ticari Araç Platformu WATT eCV1’i Ortaya Koyuyor!

Hem kendi markası altında hem de üçüncü taraflar için düşük ve orta hacimli EV’lerin tasarımı, mühendisliği ve üretiminde öncü olan Watt Electric Vehicle Company (WEVC), yeni nesil elektrikli hafif ticari araçların temelini oluşturmak için benzersiz bir hafif ve verimli şasi-kabin ürünü ortaya çıkardı. Yılda 5000 adede kadar araç üretimi için tasarlanan, kod adı WATT eCV1 […]

Yakıtlarda Hidrojen Zamanı

Hidrojen ve yakıt hücreleri, ulaşım ve diğer endüstri sektörlerinde karbon azaltımı için hayati ve hızlı büyüyen bir çözümdür. Yıllardır yapılan Ar-Ge çalışmalarında hidrojen, ulaşım sektöründe karbon azaltımı için önemli bir kolaylaştırıcı olarak ortaya çıktı. Gaz halindeki en hafif ve en bol bulunan kimyasal element, verimli bir enerji taşıyıcısı ve pil benzeri bir depolama ortamıdır. Karbondan […]

Kaynak Tasarrufu Sağlayan Pil Kullanımı ve Geri Dönüşümü

MAN Truck & Bus, iklim dostu tahrikler için en büyük potansiyeli akülü elektrikli tahriklerde görüyor. Elektrikli şehir içi otobüsleri ve gelecekte kamyon pazarı Avrupa’da daha yeni gelişiyor olsa da, Münih merkezli ticari araç üreticisi şimdiden pilleri için kullanım sonrası stratejisi üzerinde çalışıyor. Amaç, ilk etapta pillerin ömrünü uzatmak ve bu artık mümkün değilse içinde bulunan […]

Elektrikli Kamyonlarda Yakıt Hücresi Mi Pil Mi Süreklilik Sağlayacak?

Gerekli enerjinin nasıl süreklilik sağlayacağı henüz netlik kazanmamış olsa da gelecekteki kamyonların elektrik ile hizmet vermesi bekleniyor. Bilim insanları da süreklilik konusunda ikili bir çözüm üzerine çalışıyor. Yakıt hücresi mi pil mi? RWTH Aachen Üniversitesi, emisyonsuz kamyonlar için en iyi teknoloji hakkındaki olağan soruyu şimdi “HER İKİSİ” ile yanıtladı. “E-Mobilite Bileşenlerinin Üretim Mühendisliği” başkanı, elektrikli […]

Elektrikli Araçlar İçin İnce Toz Filtresi

Günümüzdeki kullanılan tüm araçlar gibi elektrikli araçlar da partikül madde yayar. Audi, ortam havasını temizlemek için flamaların kendi emisyonlarını emmesine izin veren bir filtre geliştirdi. Audi araçları, gelecekte bir filtre sistemi ile ortam havasını ince tozdan arındırabilecek. Otomobil üreticisi, Londra’daki bir çevre ticaret fuarında tedarikçi Mann + Hummel ile birlikte “Kentsel Arındırıcı” olarak bilinen teknolojiyi […]