Elektrikli Araçlarda Batarya Değiştirmenin Avantajları

Elektrikli araçlarda batarya değişiminin çeşitli avantajları vardır. Bunlar arasında düşük maliyet ve yüksek hız yer almaktadır. Ayrıca, DC hızlı şarjın aksine, bir batarya paketi değiştirildiğinde, paketin ömrünü etkileyebilecek kadar çabuk bozulmaz. Bununla birlikte, bazı OEM’lerin çok çeşitli araç ve tiplerde paylaşma veya standartlaştırma konusundaki isteksizliği, şimdiye kadar iyi bir fikrin hayata geçirilmesini engelledi. Batarya değiştirme […]

Daimler Truck Elektrikli Freightliner Üretimine Başlıyor!

Daimler Truck North America LLC (DTNA), pick-up ve teslimat uygulamaları için tasarlanmış bir elektrikli orta hizmet kamyonu olan Freightliner eM2’nin seri üretimine başladığı için ilk kamyonlar ABD ve Kanada’daki müşterilere teslim edilecek. eM2, Freightliner M2 106 Plus platformu üzerine inşa edilmiştir ve 2022’de elektrikli Freightliner eCascadia’nın tanıtımını takip eder. eM2, elektrik motorlarını ve 2 vitesli […]

Hidrojen Gücü Karayolu Taşıtlarının Dekarbonizasyonu İçin Çözüm Mü?

Karayolu taşıtlarının (HGV) dekarbonizasyonunun zorluğu, çözülmesi her zaman kolay olmayan birçok sorun ortaya çıkarıyor. Ancak Hydrogen Vehicle Systems bir çözümü olduğuna inanıyor. Ağır vasıta sektörü, CO2 ve sera gazı emisyonlarını azaltmak için her zamankinden daha yakın bir inceleme altında. 2040 yılına kadar tüm HGV’lerin sıfır emisyonlu olması gerekecek. Hydrogen Vehicle Systems (HVS), hidrojenin bu zor […]

Sürüş Sırasında Şarj – Stellantis ve Ortakları Teknolojiyi Test Ediyor

Stellantis’in otomotiv ortağı olduğu bir teknoloji konsorsiyumu, Milano yakınlarında sürüş sırasında elektrik enerjisi yakıt ikmali yaptı. Verimlilik, çaba ve maliyetler bu yaklaşımın lehine, ancak henüz olgunlaşmaktan uzak görünüyor. Fiat 500e ve elektrikli otobüs sürekli tur atıyor. “Arena del Futuro” adı verilen test pisti, Milano ve Brescia arasındaki A35 otoyolu üzerinde bulunan eski bir otoyol bakım […]

Dünya Prömiyeri: Mercedes-Benz eActros 600 İçin Sahne Hazır!

Mercedes-Benz Trucks, akülü elektrikli uzun yol kamyonu eActros 600’ün piyasaya çıkışını kutluyor. 40 tonluk kamyonun satışına bu yıl içinde başlanacak. Seri üretimin ise 2024 yılı sonunda başlaması planlanıyor. Daimler Truck, eActros 600’ü güvenle ön plana çıkarıyor. Araç bugün Almanya’nın Egestorf kentinde A7 üzerindeki Break Autohof Hamburg Nordheide’de tanıtıldı. Stuttgart merkezli şirkete göre model, segmentteki dizel […]

Volvo’nun İddialı Hedefi: 2030 Yılına Kadar %50 Sıfır Emisyonlu Kamyonlar

Volvo Trucks’ın hedefi 2040 yılına kadar tamamen fosilsiz olmak. Volvo Trucks Ürün Yönetimi ve Sürdürülebilirlik Kıdemli Başkan Yardımcısı Jessica Sandström, şirketin Göteborg, İsveç’teki genel merkezinde Eylül ayında düzenlenen bir medya etkinliğinde, 2040 yılına kadar CO2’ye dayalı ürünlerin satılması bırakıldığında çalışan kamyon nüfusunun 2050 yılına kadar net sıfır olması gerektiği anlamına geldiğini belirtti. Daha yakın bir […]

Schaeffler’den Yeni Yakıt Hücresi Teknolojisi

Yakıt hücreleri giderek daha verimli hale geliyor. Schaeffler, yakıt hücreleri için daha iyi güç yoğunluğuna sahip bipolar plakalar geliştirerek merkezi bir bileşenden daha fazla güç elde ediyor. Otomotiv tedarikçisi Schaeffler, yakıt hücreleri için yeni nesil bipolar plakalar için yüksek güç yoğunluğu ve büyük ölçekli üretim için optimize edilmiş bir tasarım vaat ediyor. DIN A4 boyutlu […]

Iveco, Kendi Markası Altında Ağır Hizmet Tipi BEV ve FCEV Üretecek!

Iveco, kendi ağır hizmet elektrikli araçlarını (HD BEV) ve ağır hizmet yakıt hücreli elektrikli araçlarını (HD FCEV) Iveco markası altında üretip pazarlayacağını duyurdu. Şirket, geçtiğimiz Haziran ayında Iveco Group’un eski ortak girişim Nikola Iveco Europe’dan kaynaklanan Alman şirketinin tam ve tek mülkiyetinin satın alınmasına ilişkin iletişimini takip ediyor. Iveco HD BEV ve FCEV, Iveco’nun Iveco […]

Farizon Auto’nun 3 Yenilikçi Enerji Ürünü İçeren Farizon G Kamyon Ürün Serisi

Geely Holding Group bünyesinde gelişmekte olan enerji ticari araç markası Farizon Auto, üç yenilikçi enerji ürünü içeren Farizon G Kamyon Ürün Serisi’ni tanıttı: “Farizon G tamamen elektrikli ağır kamyon, Farizon G metanol hibrit ağır kamyon ve Farizon G reforme edilmiş metanol yakıt hücreli ağır kamyon”. Farizon’un gelişmiş GXA-T mimarisine dayanan bu çığır açan kamyonlar, bu […]

VDL, Toyota Yakıt Hücreli H2 Kamyonları Üretiyor

Toyota Motor Europe (TME), yakıt hücresi teknolojisi ile Avrupa’da ağır hizmet hidrojenli kamyonları uygulamak için Hollandalı VDL Groep (VDL) ile işbirliği yaptı. VDL Groep’in Toyota’nın sonradan takılan yakıt hücresi modülüne sahip ilk H2 kamyonunu bu yaz bitmeden yollara çıkarması planlanıyor. Toyota’dan yapılan açıklamaya göre, sonbaharda daha fazla araç takip edilecek. Araçlar lojistik trafiğinde çeşitli rotalarda […]