Çinli batarya üreticisi Farasis Enerji, batarya tasarımını optimize ederek sistem düzeyinde 6C hızlı şarjı mümkün kıldığını açıkladı. Yeni teknoloji, elektrikli araç bataryalarının dokuz dakikadan daha kısa sürede şarj edilmesini sağlıyor. CN EV Post’un haberine göre, Farasis batarya sistemiyle donatılmış bir elektrikli aracı yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj etmek 8 dakika 55 saniye sürecek. Farsis’in […]
Hyundai Mobis, elektrikli araçlar için “entegre ön modül” geliştiriyor. Bu modül radyatör ızgarasının geleneksel tasarımını koruyor ancak aynı zamanda Koreli şirketin her yerde bulunan aerodinamik şeklin tehlikeye attığına inandığı “sürtünmeyi azaltma ve tasarım çeşitliliğini” sağlamayı da amaçlıyor. Hyundai Motor Group’un bir parçası olan tedarikçiye göre, sürüklenmeyi azaltmak için aerodinamik performansın iyileştirilmesi, elektromobilite çağında giderek daha […]
Elektrikli araçlarda batarya değişiminin çeşitli avantajları vardır. Bunlar arasında düşük maliyet ve yüksek hız yer almaktadır. Ayrıca, DC hızlı şarjın aksine, bir batarya paketi değiştirildiğinde, paketin ömrünü etkileyebilecek kadar çabuk bozulmaz. Bununla birlikte, bazı OEM’lerin çok çeşitli araç ve tiplerde paylaşma veya standartlaştırma konusundaki isteksizliği, şimdiye kadar iyi bir fikrin hayata geçirilmesini engelledi. Batarya değiştirme […]
Plastik Mühendisleri Derneği (SPE) Otomotiv Bölümü (Troy, Mich., ABD) 52. yıllık Otomotiv İnovasyon Ödülleri Galası’nda 28 finalist arasından seçilen kazananları açıkladı. Duyuru 8 Kasım akşamı Livonia, Mich, ABD’deki Burton Manor’da yapıldı. Gövde İç Mekan Kategorisi kazananı aynı zamanda bu yılın Büyük Ödül kazananı oldu. Büyük Ödül sahibi, sekiz ödül kategorisinin her birinin kazananları arasından sektörde […]
Karayolu taşıtlarının (HGV) dekarbonizasyonunun zorluğu, çözülmesi her zaman kolay olmayan birçok sorun ortaya çıkarıyor. Ancak Hydrogen Vehicle Systems bir çözümü olduğuna inanıyor. Ağır vasıta sektörü, CO2 ve sera gazı emisyonlarını azaltmak için her zamankinden daha yakın bir inceleme altında. 2040 yılına kadar tüm HGV’lerin sıfır emisyonlu olması gerekecek. Hydrogen Vehicle Systems (HVS), hidrojenin bu zor […]
Stellantis’in otomotiv ortağı olduğu bir teknoloji konsorsiyumu, Milano yakınlarında sürüş sırasında elektrik enerjisi yakıt ikmali yaptı. Verimlilik, çaba ve maliyetler bu yaklaşımın lehine, ancak henüz olgunlaşmaktan uzak görünüyor. Fiat 500e ve elektrikli otobüs sürekli tur atıyor. “Arena del Futuro” adı verilen test pisti, Milano ve Brescia arasındaki A35 otoyolu üzerinde bulunan eski bir otoyol bakım […]
Aşırı hızlı şarj (XFC) batarya teknolojisi üreticisi StoreDot, yüksek hızlı şarj sürelerinin artık elektrikli araçların (EV) yaygın olarak benimsenmesi için yüksek güçlü şarj altyapısının konuşlandırılması kadar önemli olduğunu açıkladı. Çoğu sürücünün benzinden elektriğe geçişte en önemli karar faktörü olarak hala şarj kaygısını göstermesi nedeniyle, altyapının yaygınlaştırılması genellikle elektrikli araçların kitlesel olarak benimsenmesi için ana katalizör […]
Enerji yoğunluğundaki artış, OEM’lere verimli çözümler tasarlama konusunda daha fazla esneklik sağlıyor. Turntide Technologies, önceki Hyperdrive batarya serisine göre daha hafif ve daha küçük bir form faktöründe daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip ölçeklenebilir modüler bir tasarım sunan yeni bir ürün serisi olan Turntide Lityum-iyon NMC Batarya Paketi’nin piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Yeni batarya paketi, otomotiv kalitesinde […]
Tesla, içeriden alınan yeni bir rapora göre, Hot Wheels benzeri tek parçalı araç dökümünü gerçeğe dönüştürme konusunda bir atılım gerçekleştirdi. Son yıllarda Tesla, araç gövdelerini yüzlerce parça yerine sadece birkaç büyük parça halinde üretmek için büyük döküm teknolojisine büyük yatırımlar yaptı. Otomobil üreticisi şu anda sık sık “Gigapress” olarak adlandırdığı dünyanın en büyük döküm makinelerinden […]
Teknoloji şirketi Freudenberg Sealing Technologies (FST), yüksek enerji yoğunluklu lityum-iyon bataryalarda termal kaçak olasılığını yavaşlatmaya yardımcı olmak için 3D termal bariyerler geliştirdi. Batarya içinde çeşitli konumlarda kullanılabilen 3D termal bariyerler, yayılmaya karşı direnci arttırarak önleyici bir tedbir olarak ilk seri üretimlerinde güvenilirliğini kanıtladı. 2030 yılına kadar dünya çapında 100 milyondan fazla elektrikli otomobilin yollarda olması […]
