BMW Group, Şasi Döküm Parçaları için Yenilikçi Çok Plakalı Kalıp Teknolojisine Güveniyor!

BMW Group’un Lower Bavyera’daki Landshut bileşen fabrikasındaki hafif metal dökümhanesi artık basınçlı döküm için yenilikçi bir çok plakalı kalıp teknolojisi kullanıyor. Geleneksel kalıp teknolojisine göre, bileşen ağırlıkları ve boyutları, işlev açısından optimize edilmiş bileşen tasarımı, gerekli kanal konumlarının ve akış yollarının idealleştirilmiş bir düzeni aracılığıyla azaltılabilmesi bu teknolojinin avantajlarını öne çıkarıyor. Çok plakalı kalıp teknolojisinde […]

Volvo, Tesla’nın Megacast Uygulamasını Daha İleri Götürüyor!

Volvo, yüksek maliyetine ve karmaşıklığına rağmen, özellikle farklı gövde parçalarının ve işlevlerinin tek bir parçada birleştirilmesinde Megacast sürecini kullanmanın faydalarını öne çıkarıyor. Örneğin Tesla, Megacast başına 70:1 parça oranına ulaştığını iddia ederken, Volvo Cars’ta araç platformları için çözüm mimarı olan Mikael Fermer, Volvo’nun 100:1’e ulaşacağını söylüyor. Volvo’nun elektrikli araçlara yaptığı yatırımın temel direklerinden biri, büyük […]

TESLA, Tek Parça Döküm için “Entegre Enerji Emici Dökümler” Patentini Aldı!

Tesla, otomotiv endüstrisi için benzersiz bir araç üretim yöntemi geliştirdi. Bu yöntemin kullanılacağı ilk araç olan Model Y, yalnızca araç güvenliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda üretimin hızlı ölçeklenmesine olanak tanıyarak önemli tasarruflar sağlayan tek parça bir döküm kullanılarak üretilecek. Tesla, buluşun ayrıntılarını açıkladığı “Entegre Enerji Emici Dökümler” için bir patent başvurusunda bulundu. Araçta bulunanların güvenliği, […]