Audi, BEV’ler İçin Daha Rekabetçi Bir Platforma Geçmek İstiyor!

Volkswagen’in modüler e-drive matrisi, yalnızca sınırlı bir ölçüde rekabetçi görünüyor. Audi, Çin’deki varlığını kaybetmemek için şimdi de Çin araç platformuna geçmek istiyor. Bunların yanı sıra, A3’ün Çin’deki BEV varyantının gelecekte bir SAIC’ye dayanması bekleniyor. Önümüzdeki yıldan itibaren Audi AG, Çinli ortak girişim ortağı SAIC’in elektrikli platformuna dayalı olarak Çin’de çok sayıda A3 ve A4 BEV […]

Ford, VW’nin MEB Teknolojisine Alternatifler Planlıyor!

Ford, bugüne kadar ticari araçlarında Volkswagen’in elektrikli MEB mimarisi ile gelen teknolojiyi kullandı. Şirket, önümüzdeki on yılın ortasından itibaren, geleceğin elektrikli otomobilleri için kendi teknolojisini benimseyecek. ABD’li otomobil üreticisi Ford, ortağı Volkswagen’in konseptlerine ek olarak orta vadede Avrupa’da yeni nesil elektrikli araçlarda kendi platform bileşenlerini kullanmak istiyor. Ford’un Avrupa’daki e-araç patronu Martin Sander’in “Financial Times”a […]

Kaynak Tasarrufu Sağlayan Pil Kullanımı ve Geri Dönüşümü

MAN Truck & Bus, iklim dostu tahrikler için en büyük potansiyeli akülü elektrikli tahriklerde görüyor. Elektrikli şehir içi otobüsleri ve gelecekte kamyon pazarı Avrupa’da daha yeni gelişiyor olsa da, Münih merkezli ticari araç üreticisi şimdiden pilleri için kullanım sonrası stratejisi üzerinde çalışıyor. Amaç, ilk etapta pillerin ömrünü uzatmak ve bu artık mümkün değilse içinde bulunan […]

Nissan E-Power Eşsiz Hibrit Sürüş İle Karşımızda!

Nissan, binek otomobillerde alışılmadık iki teknolojiyi birleştiriyor. İçten yanmalı motor, enerjiyi üretir ve değişken bir sıkıştırma oranıyla çalışken, tekerlekler yalnızca elektrik motorları tarafından tahrik ediliyor. E-güç tahriki ile Nissan, tamamen seri hibrit tahrik sunan ilk üretici olarak karşımıza çıkıyor. Tamamen seri hibrit tahrik, araç geliştiricilerini büyülemeye devam ediyor. Çünkü, elektromobiliteyi, sürücülerin yakıt ikmali alışkanlıklarını değiştirmek zorunda […]