Toyota sadece daha iyi piller geliştirmek değil, aynı zamanda elektrikli arabalarını gelecekte daha hızlı ve daha verimli bir şekilde üretmek istiyor. Bununla birlikte Japonlar güncel bir endüstri trendine güveniyor. Toyota, gelecekteki elektrikli modellerinin gövdelerini daha verimli bir şekilde üretmek istiyor. Japonlar, yapıyı çok sayıda ayrı bileşenden birbirine kaynak yapmak yerine, yalnızca üç büyük bileşeni kullanmak […]
Toyota, GM, VW, Hyundai ve Volvo gibi otomobil üreticileri, arabaları daha hızlı ve verimli bir şekilde inşa etmek için yüksek basınçlı alüminyum basınçlı döküm makinelerini kullanmayı düşünüyor. Fakat sürecin kalite ve esneklik riskleri oluşturduğu düşünülüyor. Tesla tedarikçisi Idra Group’un da aralarında bulunduğu şirketler tarafından üretilen devasa alüminyum basınçlı döküm makineleri, yaklaşık 60 kaynaklı bileşeni tek […]
Tesla, birkaç ay önce, Model Y’nin arka alt gövdesi için tek parça Megacast’leri kullandığını ortaya çıkardığında sektörde önemli dalgalanmalar yarattı. Bu devrim niteliğindeki yeniliğiyle öne çıkan Tesla’nın cesur stratejisi, Sandy Munro gibi uzman otomotiv mühendisleri tarafından övgüyle bahsedildi. Bu süre zarfında Tesla, 6.000 tonluk Giga Pres makinelerinin Model Y’nin arka ve ön alt gövdesi için […]
