Daimler Buses’tan Pil ve Hidrojene Dayanan Çift Hat Stratejisi

Daimler Buses, 2030 yılına kadar her segmentte pil ve hidrojene dayalı CO2 nötr araçlar sunmayı hedefliyor. Şirket, 2039’a kadar, Avrupa’nın ana pazarında yalnızca yerel olarak CO2 nötr yeni araçları satışa sunacak. Şehir içi otobüs segmentinde, 2030 gibi erken bir tarihte Avrupa’da durum böyle olacak. Daimler Buses, CO2 nötr araç portföyünü genişletmenin yanı sıra, müşterilerin eksiksiz […]

E-Yakıtlar: Bu Teknoloji İçin Artık Çok Mu Geç?

Biyo veya sentetik yakıtlar, geleceğin iklim açısından nötr hareketliliği için bir seçenektir. E-mobilite daha da yaygınlaşana kadar, e-yakıtlar orta ve uzun vadede salınan CO2 oranının azaltılmasına yardımcı olabilir. Bugün Almanya yollarında benzinli veya dizel motorlu yaklaşık 47 milyon araba var. Federal hükümet 2030’un sonuna kadar 15 milyon elektrikli araba hedefine ulaşsa bile, 30 milyon yanmalı motor […]