İspanyol otomotiv girişimiyle yapılan işbirliği sonucunda EzCiclo RH512 termoset reçine ve keten elyaftan oluşan, tamamen ayrılabilen, ayarlanabilen ve döngüselliğe geri döndürülebilen otomotiv parçaları elde edildi.

Swancor, İspanyol startup Liux’un elektrikli araç (EV) prototipi Geko’daki başarılı uygulamasıyla otomotiv endüstrisine resmi girişini yaptı. Araçta ≥%10 biyo-bazlı hammadde içeren Swancor termoset reçinesi EzCiclo RH512 kullanıldı.

Geko’nun otomotiv çamurlukları, tamponları, kapıları ve bagaj kapağının tamamı astar elyafı ve EzCiclo kullanılarak üretilmiştir, bu da Swancor’un CleaVER sıvısı ile 150˚C’de 4 saat boyunca tamamen ayrıştırılabilecekleri ve ayrıştırılabilecekleri anlamına gelmektedir. Swancor’a göre, ayrıştırma işlemi atık sıvı veya egzoz üretmiyor ve yakmaya kıyasla daha düşük karbon ayak izi bırakıyor. Geri dönüştürülmüş astar elyafı tarandıktan, çekildikten ve büküldükten sonra yeniden iplik haline getiriliyor; geri dönüştürülmüş reçine kimyasal modifikasyon ve formül ayarlamasından sonra kullanılabiliyor. Geliştirme sürecinde Swancor, otomotiv endüstrisinin yüksek standart ve katı kalitesini karşılamak için çok sayıda test ve ayarlama yapmıştır.

Swancor, elektrikli araç endüstrisi için enerji verimliliği ve sürdürülebilir çözümler sağlamak amacıyla bu teknolojiyi otomotiv parçalarına uyguladığını söylüyor. Ortaya çıkan Liux Geko konseptinin, ürün ömrü boyunca CO2 ayak izini verimli elektrikli otomobillere kıyasla %40, benzinli bir SUV’a kıyasla ise %80’e kadar azalttığı bildiriliyor.

Swancor EzCiclo RH512 reçinesi, bu projede kullanılana ek olarak %25’ten fazla geri dönüştürülmüş plastik içeren başka bir formül de sunmaktadır. Her iki formül de vakum infüzyon ve el yatırması işlemine uygundur ve astar elyaflı EV gövde parçalarında uygulanabilir.

Liux Geko bu yılki JEC World’de tanıtılacak.

 

KAYNAK: https://www.compositesworld.com/news/swancor-applies-ezciclo-recycling-resin-to-liux-ev-prototype