Sensörler ve kameralar, modern araçların çevrelerini tam olarak tanıyabilmelerini sağlamada çok önemli bir rol oynuyor. Kamera, sensörler ve yazılımın birleşimi sürüş konforunu ve güvenliğini artırıyor.
Kameralar modern araçlarda merkezi bir rol oynamaktadır. Radar veya lidar gibi diğer sensör türlerinin ideal olarak kullanıldığı ACC (Adaptif Hız Sabitleyici) gibi yardımcı işlevler mevcut olmasına rağmen, özel kameraların kullanım durumları sürekli artmaktadır. Bunlar, yayaları ve bisikletlileri tanıma ve bunları sürücü ekranında veya baş üstü gösterge ekranında işaretleme gibi güvenlik hususlarının yanı sıra daha fazla sürücü konforu sağlayan işlevleri de içerir. İkincisinin örnekleri arasında geri görüş kameraları veya park asistanlarındaki 360 derecelik panoramik görüntüler yer alıyor.
Kyocera, özel kameraların yanı sıra diğer yarı iletkenler ve elektronik ürünleri de sunuyor. Araçlardaki uygulamalara yönelik bileşenler. Sunulan gelişmiş donanım özellikleri arasında Kyocera ve ilgili OEM arasında yakın koordinasyon içinde optimize edilmiş bir değerlendirme döngüsü de yer alıyor. Müşteri geri bildirimlerini ürün geliştirmenin çok erken bir aşamasına dahil ediyor ve bu da konseptten pazara sunulmasına kadar geçen süreyi daha önce normal sürenin üçte birine kadar azaltıyor.
Araçtaki kameralar
Kameralar birçok ayrıntıya sahip yüksek çözünürlüklü görüntüler sunar. Nesneleri, trafik işaretlerini veya yol işaretlerini tanımaya yardımcı olurlar. Lidar sistemiyle karşılaştırıldığında kameralar daha ucuzdur. Ancak avantajlarının yanı sıra kameralar, zayıf ışık ve hava koşullarında ancak sınırlı ölçüde kullanılabiliyor. Bu nedenle modern araçlar genellikle kamera, radar ve lidar gibi farklı sensör türlerini birleştirir.
Otomotiv endüstrisi için özel kamera modülleri
Otomobillerde kullanılmak üzere geliştirilen kamera modülleri otomotiv sektörünün gereksinimlerini karşılıyor. Ayrıca optikleri ve görüntü sensörleri uygulamaya bağlı olarak çok yüksek çözünürlükler sunar. Her tür kamerada olduğu gibi, elde edilebilecek genel kalite, büyük ölçüde optik bileşenlerin (lens sistemi), elektronik donanımın (görüntü sensörü) ve yazılımın (örn. görüntü işleme veya tanıma) etkileşimine bağlıdır. Arkadan aydınlatma veya alacakaranlık gibi zorlu aydınlatma koşullarında bile mümkün olan en iyi görüntü kalitesini sunmak için kamera modülleri çok yüksek kontrast aralığıyla (Yüksek Dinamik Aralık, HDR) çalışır. Hareket gösteriminin rol oynadığı durumlarda, yüksek yenileme hızları akıcı görüntüler sağlar.
Kyocera ilgili tüm teknolojileri kendi bünyesinde geliştiriyor ve üretiyor. Bu, hem kontrol elektronikleri hem de kamera muhafazaları ve sensör sistemleri gibi mekanik elemanlar için geçerlidir; bu elemanlar için de şirket, ince seramik konusundaki bilgi birikiminden yararlanır. Bu temelde gerekli tüm donanım ve yazılım fonksiyonları müşteriye özel olarak sağlanabilmekte ve uygulanabilmektedir. Bu, pozlama kontrolü veya renk dengesiyle başlar ve yazılımdaki uygulama desteğine kadar uzanır. Örnekler arasında park yardım sistemlerinde kılavuz çizgilerinin görüntülenmesi veya güvenlik sistemlerinde nesne tanıma yer alır.
Uygulamaya bağlı olarak özel kamera modülleri
Uygulama alanına bağlı olarak ürün yelpazesi özel olarak uyarlanmış uygulamalar sunar: Kamera modülleri rotayı izlemek için kullanılır ve aracın önündeki alanı izlemek için optimize edilmiştir. Örneğin, yayaları, bisikletleri ve diğer yol kullanıcılarını ve nesneleri tanımlayabilir ve böylece araç yazılımının tehlikeli durumlarda sürücüde veya baş üstü gösterge ekranında uyarılar göstermesini sağlayabilirler. Pozlama kontrolü ve yüksek kontrast aralığı, arkadan aydınlatma, az güneş veya diğer olumsuz aydınlatma koşullarında bile algılama doğruluğunun ve görüntü kalitesinin yüksek seviyede kalmasını sağlar.
Dijital video kaydedicinin (DVR) işlevleri için optimize edilmiş kameralar, örneğin olası kaza analizleri için trafik durumunu kaydetmek (araç kamerası işlevi) veya park etmiş arabalar gibi araç çevresinin genel izlenmesi için kullanılır. Karşılık gelen işlevler tipik olarak örneğin çarpışma algılama veya sabit araçlardaki yakınlık ve titreşim sensörleri için diğer sensörlerle ağ bağlantılıdır. Farklı hedef pazarlardaki ilgili yasal gerekliliklere uymak önemlidir; bu genellikle OEM’in kendisi tarafından geliştirilen araç yazılımı tarafından karşılanır.
Sürücünün izlenmesi de modern otomobillerde giderek daha önemli bir rol oynamaktadır; örneğin, sürücü dikkatsizse veya belirgin yorgunluk belirtileri gösteriyorsa buna karşılık gelen bir uyarı mesajı verilmelidir. Bu fonksiyonları yüksek algılama doğruluğu ile uygulayabilmek için, örneğin göz takibi, analiz yazılımına entegre edilmiştir. Sürücünün görüş hattı analiz edilir. Sürücü izleme sistemleri artık riskli trafik durumlarının ve en kötü durumda kazaların önlenmesine önemli bir katkı sağlıyor.
Kameralar sayesinde sürücü konforu ve güvenliği
Gelişmiş park asistanları ile 360°’lik çok yönlü görüş, aracın tüm yakın mesafesinin sürücüde veya merkezi ekranda net bir şekilde görüntülenmesini sağlar. Her yönden görüş aynı zamanda kör noktaları da kapsar ve böylece kafa karıştırıcı park durumlarında bile arkadan çarpmaların veya daha kötüsünün önlenmesine yardımcı olur. Görüntü geometrisi, yazılımın kameralardan gelen ayrı ayrı görüntüleri birleştirerek tutarlı ve sürücü tarafından kolayca tanınabilecek genel bir temsil oluşturabileceği şekilde tasarlanmıştır.
Kyocera’nın E-Mirror kamera modülleri, geleneksel arka ve yan aynaların yerini alacak şekilde optimize edilmiştir. Modern, aerodinamik olarak optimize edilmiş gövdelerle kör noktalar azaltılabilir veya tamamen önlenebilir ve görünürlük iyileştirilebilir. Örneğin arkadaki yolcular veya bagaj sürücünün görüş alanını kısıtlasa bile. Ayrıca elektronik yan aynaların aerodinamik olarak şekillendirilmiş kamera muhafazaları, geleneksel dış aynalara göre önemli ölçüde daha düşük akış direncine sahiptir. Kamera görüntüsünün örneğin tünellerde araç kullanırken mevcut aydınlatma koşullarına göre otomatik olarak ayarlanması, sürücünün görüş alanını da iyileştirebilir ve yoldaki diğer kullanıcıların gözlerini kamaştırmasını önleyebilir.
Klasik arka görüş kameraları da optimize edilmiştir. Pozlama kontrolü ve görüntü işleme, yüksek kontrast sağlar ve mevcut ışıktan bağımsız olarak çevreyi ve nesneleri tanır. Görüntü geometrisi ve görüş alanı, park asistanları için kamera görüntüsünde kılavuzları, sınır çizgilerini ve diğer grafik bilgilerini görüntüleyen yazılımla etkileşim kuracak şekilde iyileştirildi. Yazılım fonksiyonları OEM’in talebi üzerine teslim edilir. Yapay zeka tabanlı nesne algılama ve sınıflandırma gibi ek işlevler içerebilir. Bu durumda kameranın görüş alanında örneğin araçların yanı sıra insanlar veya evcil hayvanlar da algılanıyor ve yazılım sürücüyü buna göre net bir şekilde uyarabiliyor.
Uzak kızılötesi sensörler ve stereo kamera geliştiriliyor
Kyocera ayrıca gelecekteki ürünler ve teknolojiler üzerinde de çalışıyor. Bunlar arasında örneğin 2025 yılında piyasaya sürülmesi planlanan FIR (Uzak Kızılötesi) sensörler yer alıyor. Bu tür kamera sensörü, karanlıkta veya kötü hava koşullarında bile uzaktaki yayaları, engelleri veya araçları algılamak için kızılötesi radyasyon kullanır. Kamera kompakttır ve araçta esnek bir şekilde saklanabilir. Olası konumlar radyatör ızgarasında, tavan modülünde veya gövdenin herhangi bir yerindedir. Bu durumda donanım modülü, karanlıkta veya siste bile araç, kişi ve nesne tespitini sağlayan algılama yazılımını içerir.
Kyocera’da yüksek çözünürlüklü bir stereo kamera da geliştirme aşamasındadır. Ayrıca 2025 yılında pazara sunulması planlanıyor. Stereo prensibi, yakın mesafedeki daha küçük nesnelerin yanı sıra daha uzak mesafelerdeki nesnelerin de tanınmasını ve ayırt edilmesini mümkün kılar. Bu, bu kameranın yalnızca otomobillerde kullanıma uygun olmadığı, aynı zamanda e-scooter veya scooter gibi daha kompakt ulaşım araçlarına entegre edilebileceği ve otonom robot sistemlerinde de kullanılabileceği anlamına geliyor.