Stellantis, kış sürüşü sırasında kar ve buz birikmesini önlemek için ısıtmalı tekerlek yuvalarının patentini almak istiyor.
Bu özellik, Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisi (USPTO) tarafından 31 Ekim 2024 tarihinde yayınlanan, ancak Stellantis tarafından 25 Nisan 2023 tarihinde yapılan bir patent başvurusunda açıklanmaktadır. Başvuruda açıklandığı üzere, araçtan güç sağlamak için bir kablo veya başka bir bağlantı ile tekerlek yuvasına gömülü bir elektrikli ısıtma elemanına dayanacaktır.
Isıtma elemanı, aracın gövdesi ile tekerlek yuvası kaplaması arasına sıkıştırılacak, ikincisi ısıtma elemanını ve kablolarını korumak için elementlere maruz kalacaktır. Stellantis’e göre ısı, buz ve karı eritmek için tekerlek yuvası kaplamasından geçmeye devam edebilecek.
Otomobil üreticisi ayrıca, ısıtma elemanı için doğrudan belirli bir yüzeye uygulanabilen iletken bir filmi ele alarak, tekerlek yuvası ısıtması için gücü yüksek voltajlı akü paketlerinden alan elektrikli araçlarda ve plug-in hibritlerde kullanım için daha uygun olabileceğini belirtti.
Stellantis’in başvurusunda belirttiği gibi, kar ve buz birikerek büyük parçalar oluşturabilir. Bunlar beklenmedik bir şekilde kopabilir ve takip eden sürücüler için hoş olmayan bir sürpriz yaratabilir veya sürücü destek sistemleri için kullanılan kameraları ve sensörleri kaplayabilir ve Stellantis’in Ram kamyonetlerinde bulunanlar gibi açılabilir yan basamakları bozabilir.
Patentli fikirlerin hepsi üretime ulaşmaz, ancak bu, Stellantis’in de yakın zamanda patentini almaya çalıştığı açılabilir ön koltuk masalarından farklı olarak oldukça basit ama pratik bir özellik olabilir.
KAYNAK: https://www.motorauthority.com/news/1145155_stellantis-heated-wheel-well-liner-patent